舵角指示器與航向指示器一樣，都是船舶安全航行中關(guān)注度高的儀表。幾十年來，舵角指示器經(jīng)歷了從電橋向自整角機(jī)的進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了從有接觸到無(wú)接觸的轉(zhuǎn)變。目前的大型船舶幾乎都使用了自整角機(jī)舵角指示器，而一些中小型船舶，則使用包括電感、直流電橋等形式多種的舵角指示器。所有這些形式的舵角指示器，僅屬于模擬電路的范疇。

    以步進(jìn)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的全數(shù)字電路舵角指示器，與自整角機(jī)的舵角指示器相比較，除了電路已實(shí)現(xiàn)模擬電路向數(shù)字電路進(jìn)化外，還有如下優(yōu)點(diǎn)：
【1】低電壓、低功耗。步進(jìn)電機(jī)的工作電壓只需要DC5V，只要蓄電池有電，它就能正常工作。而自整角機(jī)的工作電壓是AC110、220V。
【2】無(wú)噪聲。步進(jìn)電機(jī)的工作電源是直流電，沒有脈沖輸入時(shí)不工作，而自整角機(jī)的工作電源是交流電，在極其安靜的駕駛室，交流噪聲有時(shí)也是很煩人的。
【3】體積小。由于步進(jìn)電機(jī)的體積比自整角機(jī)小很多，因此，用它做成的舵角指示器可以做得很薄。像掛鐘一樣掛在墻壁上，清晰亮麗。
【4】由于采用的是數(shù)字電路、總線傳輸，一個(gè)舵角發(fā)訊器可以帶幾十個(gè)接收器，可以隨時(shí)滿足安裝在左、右舷。船艏艉、船長(zhǎng)室等有需要安裝的地方。在駕駛臺(tái)兩側(cè)各安裝一個(gè)顯示器，可替代目前使用的3面表。使設(shè)計(jì)更加多樣化。
【5】全數(shù)字電路的舵角指示器可以很方便地通過RS485向各種需要舵角參數(shù)的自動(dòng)化設(shè)備[如VDR等]提供標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)源。在可視直徑大于180mm的顯示器，除了按照人們的習(xí)慣使用指針來指示舵角外，也可以用數(shù)碼顯示舵角，滿足各種人士需要。
【6】我廠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的3面舵角指示器，除了采用與目前所有廠家采用的外形結(jié)構(gòu)外，還率先采用了發(fā)光指針技術(shù)。除了更清晰亮麗外，還大大提高了可視距離。該項(xiàng)技術(shù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)水平。
【7】易于安裝，調(diào)試簡(jiǎn)單。本廠生產(chǎn)的步進(jìn)電機(jī)舵角指示器采用一鍵置“0”，即不管各顯示器的指示角度是多少度，只要將發(fā)訊器的指示角度“0”與舵機(jī)的實(shí)際角度“0”對(duì)準(zhǔn)，一按按鈕，所有指示器的角度指示均指示為“0”度，而且一經(jīng)對(duì)“0”就不再改變。本廠生產(chǎn)的舵角指示器采用刻度尺可調(diào)的方法，使復(fù)雜的實(shí)際舵角與發(fā)訊器舵角的調(diào)整更人性化，節(jié)省了大量的調(diào)試時(shí)間。